14歳の山・1414m地蔵峠

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標高1414mの地蔵峠。標識にもしっかり数字が明記

 長男が14歳になるので14歳の山を探しましたが、1414mの山は秋田とか遠い所にしかない一方、静岡にある地蔵峠は峠ながらちゃんと1414mの標識あり、また富士山の展望も良さそうなので、ここに行くことにしました。

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林道途中にあった、わさび栽培発祥の地であることを示す看板

 新東名新静岡ICで降りて南アルプスへと北上。どんどん山里になり、通称奥静岡=オクシズ、というようです。渓谷沿いから山道に入るとわさび屋さんが。どうやらワサビの栽培は家康が食べるためにこの辺で始まったとか。

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林道終点からの登山道入口。すでに結構な積雪です

 さらにどんどん登っていくと葵高原という場所に到着。この辺りから路面に雪が結構出てきて、静岡といえどスタッドレス必須。標高1100mの無名の峠には数台分の駐車スペースありましたが、残りちょうど1台分でした。ここも積雪数センチあったので、最初からスパッツとアイゼンをつけることに。子供たちは初スパッツ&アイゼン。

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子供たちは初アイゼン&スパッツ。アイゼンは氷の上を歩きやすくて気に入った様子

 出だしだけ急だけど、基本的には峠までは緩い坂が続きます。所々で10cm近くに成長した霜柱あり、踏み潰したり投げたりしながら登ります。

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登山道で見つけた、かなり大きな霜柱。10cmくらいある?

 約1時間ほどで目的地の地蔵峠に到着。目的とした1414mの標識で長男は記念撮影。次男は木々の間から富士山を見つけて「富士山が見える!」(ので、もう登山終わり、と思って)と喜んでました。

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主稜線からの富士山。近くて大きい!

 そうは問屋が卸さず、隣のピークまで登ることを話すと子供たちからは文句が出ましたが、残りあと100アップなことをつたえるとなんとか登山再開。やはり年齢標識は山頂が良いですね…この100アップは主稜線なので結構急でしたが、とはいえ100アップなので15分くらいで到着。仏ケ谷山山頂は日当たりも良から雪が溶けた平地あり、そこで昼ごはん。

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標高1503m、仏谷山の山頂はひらけていてランチにちょうど良かったです

 ここでも富士山はよく見えますが、木陰の先に見える感じなので、次の峠まで歩いて周回コースで戻ることに。主稜線上は笹の草原が続いて展望よく、ついに木に遮られない全開の富士山が見える場所に到着!

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山葵田が出てきたら、林道(葵高原)はもうすぐ

 そこからは黙々と下山し、自分だけ峠に登り返して車を取ってきて登山終了。

 実はオクシズエリアの登山は初めてでしたが、富士山がよく見えて良いエリアかも。また来たいですね。

草津温泉と廃線2本(太子線・吾妻線ダム区間)


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 長男が草津温泉に行きたい!と言い出し、緊急事態宣言も解除されて気候もいいので11月半ばに行くことにしました。

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ライトアップされてて夜の湯畑もなかなか乙です

 土曜日は基本移動だけで、草津温泉に着いてまずは湯畑見物と食事へ。湯畑はかなり賑わっていて、だいぶ観光客が戻ってる様子。よく見ると「草津温泉1分の入浴でコロナウィルスは99%ブロックできます」という看板が。ファイザーなどでも97%だから、すごいブロック率!また緊急事態宣言になったら、草津でリモートも良いかも。

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草津温泉はコロナウイルスを99%ブロック!

 湯畑の先にあるちょっと評価の高いレストランへ。実際には居酒屋でしたが、岩魚塩焼き定食とか子供たちも好きなものがあり、親もいろいろ楽しめて良かった。

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湯畑そばの白幡の湯。ここは無色透明と白濁の2種の湯船あり

 その後宿の風呂を含め、朝晩で4カ所の風呂を堪能。中でも湯畑目の前の白旗の湯はめちゃ熱くでびっくりでした(浴槽は2つあって、1つが超熱い)。

 朝風呂後は荷物をまとめて第一目的地に出発。その名も「穴地獄チャツボミゴケ公園」。初見だと何が何やらの名前ですが、草津同様強酸泉の湧く穴の周囲に硫黄に強いコケが大群生している場所とのことです。

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穴地獄チャツボミゴケ公園の苔。一面に広がる苔が美しい

周辺は保護されてるので近くの駐車場に停めてマイクロバスで移動。さらに少し歩くと盆地状のところに目にも鮮やかなチャツボミゴケの大群落が。流れる川に手を入れるとほんのり温かく、湯の川であることがわかります。

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チャツボミゴケ公園最上部の温泉湧き出し口。ガスもぼこぼこ湧いてます…

 さらに歩くと源流に湯の湧き出ている場所があり、けっこう硫黄臭するのでしらずに来た動物がかつてはいろいろ死んだために地獄と呼ばれたのかもしれませんが、広大に鮮やかな苔が広がる風景は逆に極楽のようでもあり不思議な光景でした。

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旧太子駅のホッパー跡。神殿跡のような風格も

 次の目的地は旧太子駅。かつて草津の硫黄を掘るために作られた廃線の駅で、ホッパー部分がまだ残っていてかなりの廃墟感。この先の線路はほぼ撤去されて道路になってるのですが、線路が残ってる部分を少し歩くことに。旧太子駅から先はトンネルなどもあるものの基本舗装道路になってるので車で通過。しかし4つ目くらいのトンネルが閉鎖されており、中をよく見るとトンネルないが崩落して閉塞してました。。。

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旧太子線廃線トンネルの崩落部分。暗いけどよくみると完全に塞がっています…

 うーむ、確かにこれなら通れない。仕方ないので長野原草津口駅側に回り込んでから配線探訪。こちらも長いトンネルを一つ抜けてさらに歩く先には先ほどの崩落トンネルの逆側に出ました。ここは同様に厳重に封鎖されてるのでここで戻ることに。

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長野原草津口側はまだトンネルがしっかりしています

 で、3つ目の訪問ポイントも実は廃線なのですが、こちらはつい最近八ッ場ダムの建設で水面下に沈んだ部分をレールマウンテンバイクに転用した、しっかり廃線を観光活用してるところで昨年のふるさと納税返礼品。しかし八ッ場ダム建設で道がだいぶ変わっていて、何度も電話で場所を聞きながらようやく駐車場を探し当て、さらに15分ほどダッシュしてようやく始発駅につきました。

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日本一短い樽沢トンネル、短い!笑

 

 行き着くままなくレールマウンテンバイクですが、幸いダム側からは下りなので特に厳しいことはなく先ほど必死にダッシュしてきた道路を見下ろしながら悠々サイクリング 。トンネルも通過しますが、先ほどの旧太子線に比べると明らかに新しくきれい。まあまだ廃線から数年ですしねー。

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長くてタイムトンネルみたいなトンネルも

 2つ目のトンネルがかの有名な「日本一短いトンネル」で、長さわずか7m!ここがある意味最大の観光ポイントですがその後もワープトンネルみたいな長いトンネル、鉄橋や踏切(廃線になったので逆にレール側(マウンテンバイク)が踏切で止まるルールなのも面白い。

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踏切はレールマウンテンバイク側が停まるルール、逆転してます

 踏切を越えるとゴールの駅はもう少しで、到着したらヘルメットを返して終了。ちょっと詰め込みすぎで最後のレールマウンテンバイクは危うく遅れそうになりましたが、無事全スポット回れてよかったです!

迦葉山和尚台に天狗登場!


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 関東にも鳥取の三徳山投入堂のように堂内に登れる投入堂があるとのことで、今回その迦葉山へとやってきました。遠くから迦葉山をみると、「あれ、雪が積もってる?」と思うような白い部分がいくつもあるのですが、後ほどそれが和尚台などの巨岩であることがわかります。

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お堂の中に巨大な天狗面が!

 登山口は弥勒寺というお寺で、ここも日本一大きい天狗面があるお寺として有名で、実際誰がかぶるんだというほど大きい巨人用?なお面が3つくらいありました。面白いことにここのお寺には天狗の面のレンタルシステムがあり、無料で借りて行ってご利益あったら後日購入してお返しに来れば良いというシステムらしく、借りる場所と返す場所がありました。そこで我々も登山中だけでもお借りすることに。

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レンタル天狗面を見つけて、かぶってみる子供達

 お寺の通路の下を潜って登山開始。和尚台までは30分ほどらしいですが、割に急な坂道で11月ですが汗かく登り道。葉が落ちて見通しが良くなっている森の奥に、何やら巨大な白い岩が見えてきたら、それが和尚台です!

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和尚台到着!50mの白い絶壁に懸けられた投入堂が印象的

 和尚台の下には古くて壊れそう。。。いや歴史的な建造物の奥の院が建てられています。建造年不明ですが、堂内に入ってみると昭和前半らしき落書きなどもあったので、およそ築100年近く経ってるように思われます。

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皆の者、天のお告げである!とでも言いたげな成り切りぷり

 ひとまず岩を登って中に入ると、割にしっかりしている感じで、ベランダ部分もしっかり歩ける感じでした(一部のぞく…)。子どもたちも登ってきて、先ほど借りた天狗のお面をかぶって神のお告げごっこをしてました。案外それっぽい。

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和尚台への登り、まずは岩の溝の中を登っていきます

 さて和尚台は投入堂だけでなく岩にも登ることができるとのことで、登頂チャレンジに移ります。出だしは投入堂隣のルンゼを登るところから。岩の段差が大きく、女性陣ここで脱落。子どもと2人でさらに登ります。中間地点が「胎内くぐり」で、岩と岩の積み重なった巨大な穴が空いています。また、その中空部分に板を渡して小さなお堂がありました。どうやって作ったのやら、、、

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ひと登りすると、岩塔を貫く巨大な空間に出ます。ここが胎内くぐりです

 和尚台の登りはまだ中間地点で、胎内くぐりを抜けた裏からさらに登ります。いきなり急な鎖場ですが、さらにここから6本もの鎖が出てきます。ここまで2本あったので、全部で8本!

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和尚台後半の鎖場。ここは全8本中4本目のトラバースする鎖場。

 鎖を登ると、先程の胎内くぐりの穴なの上を渡る岩の上を通る場所があり、子供たちはちょっと難航したものの最終的にはクリア。さらにトラバース気味の鎖の後からは、いよいよ剥き出しの岩場に垂直にかかる鎖4本直登になります。登り切ると、非常に高度感のある遮るものない展望が得られます。和尚台自体は50mの岩ですが、すでに標高が1100mほどあるので沼田方面にも展望が広がります。

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和尚台山頂からの展望、沼田市街方面がよく見えます

 ゆっくり岩を降りた後は再び迦葉山山頂に向けた登りを開始。和尚台あたりは巨大な岩場を通り抜ける道が続きます。かなり急な登りをさらに30−40分ほど歩くと、大きな石板が出てくるので、ここまでくればもう山頂までは平坦な道を5分ほどです。

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和尚台から迦葉山山頂へ。しばらくは岩の間を通り抜けるような道が続きます

 山頂では再び天狗が登場、最近でた天下一品のカップ麺を食べてました。笑

 カップ麺であのこってりさは難しいと思ってましたが、案外雰囲気は出てておいしい。いつも山で天一を食べると気は家麺使ってましたが、こってりスープの後始末大変なので、今後はこれでもいいかも。

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天狗、迦葉山山頂で天下一品ラーメンを食すの図

 昼食後は下山してお寺で登山の無事を祈って後に天狗のお面を返却。

 子供達が色々活用してくれて楽しめたので、お賽銭をちょい奮発してお礼のお参り完了。

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下山して天狗面を返却。いろいろ楽しくつかせていただきました。笑

 まだ時間があったので近くにある玉原湿原へ移動。駐車場から15分ほどで湿原に到着、ちょうど草紅葉になった湿原の散策を楽しんだところで、4時過ぎにちょうど日没。だいぶ早くなりましたね、、、

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玉原湿原の草紅葉。ちょうど見頃でした!

 その後はお決まりの温泉&食事。久屋原温泉というところに行ったのですが、真新しく綺麗な温泉で、島も食堂には珍しい岩魚の洋風料理がたくさんあり、めちゃうまかったので、山行かなくてもまた来たい温泉でした!

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沼田・久屋原温泉内レストランの岩魚のアクアパッツァ!川魚イタリアン



篠ノ井廃線ハロウィン

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篠ノ井廃線のハロウィンイベントの旧三五山トンネル

 ハロウィンイベントを検索すると、廃線でハロウィンという、いかにもうちの次男向けなイベントあり行ってみることに。

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芸能人が来た時などに使う1日駅長の衣装も体験可能!

 明科駅前で受付をすると、メインイベントエリアはもう少し先とのことで、潮神明社という神社まで行くと、たくさん人がいていろいろな出店や駅長体験コーナーなどがあり、参加したりおやつを購入したり。

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リンゴでハロウィンのワークショップに参加、名月という珍しい黄色いリンゴを使用

 そこから先は廃線跡になっており、少し歩くだけで三五山トンネルの入り口に着きます。ここではリンゴ🍎ハロウィン🎃にする無料イベントをやってたので、ちょっと体験。シール貼るだけの簡単なものですが、割と雰囲気あるものに。ちょうどこの時期1週間くらいしか出ないという、名月という珍しい黄色いリンゴを使えたのも良かった。

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旧三五山トンネルの入り口には大きなかぼちゃのジャックオーランタンも

 さて三五山トンネルに入ると、暗く趣ある廃線トンネル内にたくさんのジャックオーランタンが並んで面白い雰囲気。これまでもいろいろハロウィン行きましたが、場所のマッチング度はここが一番かも。笑

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紅葉はじまりかけの廃線路

 トンネルを抜けた後も廃線跡は続きますが、ここの廃線の面白いところはたくさんの鉄道施設が現役さながらに残っていること。先程のトンネルの他に見張り台や信号、踏切などが良い保存状態で残っています。なおレールはほとんど撤去されてますが、踏切区間で道路に埋め込まれた部分だけ残ってたりします。

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踏切と残置レール発見!

 踏切では非常停止ボタンを連打したり、残る信号機のはしごに登ったり、普段はできないことをたくさん体験。

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廃線でしかできない、非常ボタン連打!

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切替器も路傍に残されてました

 特に見張り台は保存状態も良く封鎖もされてなかったので、子供は見つけるたびに登ってました。また途中で沿線に住む人に声をかけられて昔の電車が走ってた頃の写真を見せてもらったりもしました。

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見張り台に登って、右ヨシ!の指差確認のポーズ

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信号機にも登って敬礼ポーズ

 しばらく進むとけやきの森という場所があり、たしかに紅葉のはじまった欅の森がきれい。しかし次男はそこには目もくれず、発見した信号施設に登ってご満悦。

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久々に食べる本場の信州そば!

 また廃線路途中には蕎麦屋があり、タイミングも良いので昼ごはんに。

 やはり信州の蕎麦はうまい!

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小沢川橋梁にも降りてみてくぐってみた

 さらに進むと2つ目のトンネルが出てきます。しかしトンネル手前に別の鉄道遺産・小沢川橋梁の看板をめざとく見つけた次男が脇道に入っていくと、線路の下に作ったトンネル水路がありました。もれなくこちらも侵入して堪能。中はコンクリですが門構えがレンガでかっこいい。

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漆久保トンネル。レンガでできているため見応えあり!

 元の道に戻ると2つ目のトンネル。こちらはとても短いものの、中の造りがレンガでとても趣ある作り。今まで色々廃線トンネル歩きましたが、中がレンガむき出しのトンネルは初めてかも??

 さらに進むとかつての信号所。スイッチバックだったようですが、レールがないのでよくわからず。代わりに擁壁にある待避所に入って遊んでました。

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信号所付近に作られた、退避用の穴付きの擁壁

 さらに歩くと白坂第二トンネル前まで来て廃線区間は終了。実際にはこの先も廃線は続いてますが、白坂第二トンネルの入り口が厳重に封鎖されてるのでここまでしか歩けません。

 窓の部分を開けてスマホで中の写真を撮ってみると割にしっかり残ってたため、今後の整備に期待。整備・開放してくれたら一駅あるいて電車で戻るということもできるので!

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遊歩道終点の第二白坂トンネルに到着、ここは厳重に封鎖されてて入れず

 帰り道も、見落としてた見張り台のだけでなく同じ見張り台に何回も登りながらの戻り、次男は大満足のようでした。

 家までも特急電車の旅なので、親は🍺を堪能… 松本駅でテイクアウトした山賊焼き弁当もめちゃうまかったです。

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締めに地ビールと山賊焼。うまし!

 ちなみに弁当の中の海苔に山賊焼の由来が書いてあり、初めて知りました。曰く、山賊はものを「取り上げる(鳥揚げる)」からとか。笑

13歳の山(1313m)・愛鷹山呼子岳

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13歳の山、1313m呼子岳

 長男も13歳の山にまだ登ってなかったので、13歳の山を探してみると、愛鷹山の最高峰・越前岳のすぐ南にある呼子岳が1313mらしい。地図上だと1310mとありますが、ネット上にみられる山頂標識は1313mと書いてあるようですし、眺めも良さそうなので行ってみることに。

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東名高速道路からの富士山。今年は10月末でもう冠雪

 10月後半ながら天気予報は12月並みの寒さ、とのことでしたが、東名高速走行中に富士山がもう冠雪していることが見えて逆にラッキーな感じ。新しくできた駒門PAのETC専用ゲートから降りて愛鷹山方面へ。色々しらべた結果、愛鷹山西方にある富士山ひのきの森からのコースがいちばん車で標高を稼げそうなので、林道でひのきの森を抜けて進めるだけ進むと、林道の分岐点にロータリーがあり、その分岐の先はどちらもゲートで封鎖されていましたが、北側の林道のゲート前に広い砂利の広場があり駐車できたのでそこに駐車、標高約900m。

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林道から山道に入るところで登山届を提出

ちょうどここから呼子岳と越前岳を周回できるので想定通りのいい場所に止められました(ゲートがあるのでいざというときにお父さんに頼んで車に迎えに来てもらう、ができないといいう不満が一部からは上がりましたが、、、)

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ひとしきり登った、稜線上の道。歩きやすくて快適

 

 靴を履き替えて登山開始。林道からの登山道入り口がわかるかが少し懸念でしたが、しばらく平坦な林道を進むと登山届出ポストと立派な道標が。次男が登山届を提出して登山開始。最初稜線に登るまでの200upは割に急坂で一汗かきますが、稜線に上がると山上とは思えないフラットで歩きやすい道が続き快適です。途中に休憩にちょうど良い?椅子になる杉があったので休憩。次男が「椅子木」と命名。確かにちょうど良い座りごごち。

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ぐにゃりと曲がって休憩にちょうどいい木。次男が「椅子木」と命名

 さらに進むと呼子岳へと登る急坂が出てきて、ここも約200up。ロープなども使って登り切ると主稜線に合流します。なお呼子岳は意外に尖った形状をしていることが木々の間からみることができます。

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稜線上から呼子岳を望む。尖った形状をしています

 呼子岳は主稜線から少し南にピストンする必要ある場所にあるので主稜線を南に向かうと、切れ落ちて遮るもののない大展望の場所に出てきます。富士山も駿河湾が見え、子どもたちも自分の携帯で写真を撮ってました。 

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呼子岳からの駿河湾の大展望

 最後の登りを終えて山頂に到着、急ぎ山頂標識を探すとちゃんと「1313m」との記載が。ここまで来て地図通りの1310mだったらがっかりだったので一安心。

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呼子岳山頂、1313m



 ここでまったりお湯を沸かしてラーメンやおにぎりを食べていると、あれだけ晴れていた富士山頂上部にガスが、、、コースタイム上待てるだけ待ちましたが、なかなか晴れないのである程度晴れたところで年齢登山恒例の「1313」を長男に持たせて撮影。富士山山頂は少し隠れているけど、展望自体は楽しんだので良し!

 ここからまた越前岳まで主稜線を200up。同じ200upですが展望いいので気持ちいいからでしょうね、ここが一番楽に登れた感じでサクッと山頂登頂。

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愛鷹山最高峰の越前岳と富士山

 越前岳山頂は呼子岳以上に富士山と駿河湾が大展望で、ここでもおやつ休憩。

 これまで色々な誕生日登山をしましたが、標高縛りで山を選んでいるので、こんなに展望がいいコースは初めてで、子どもたちも大満足だったようでした。

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越前岳山頂からの駿河湾

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越前岳山頂からの富士山。大きい!